Tableau lié

- Vieux métaux - N1301 (Valeurs disponibles à partir de 22 décembre 2006)

Depuis le 6 janvier 2016, ce tableau remplace le N1301. Le calcul a été revu afin de réduire le risque de sous-évaluation lié à l'ancien système de décotes fixes sur les prix transmis par nos sources. En raison des pondérations diverses opérées, nous ne pouvons pas proposer de coefficient de raccordement. Par contre, en cas d'utilisation des variations, une variation nulle peut être appliquée entre décembre et janvier avant application des variations du N1350. En euros/tonne, par 5 tonnes, région parisienne. Sur prix officiels au LME J-1 (voir H1301).

Vous êtes client

Vous avez oublié vos codes ? Cliquez ici

Vous ne connaissez pas vos codes ? Cliquez ici

Vous souhaitez voir nos offres d'abonnement ? Cliquez ici

Vous souhaitez des informations sur les newsletters de l'Usine Nouvelle ? Cliquez ici

Vous n'êtes pas client

Comment ça marche ?

Manipuler un des tableaux

Cuivre / Fret Maritime / Fonte grise

Combien ça coûte ?

Voir les offres d'abonnement

A partir de 30 € par mois


CUIVRE
	N1351 - Mill Berry
	N1352 - Tubes (ex-mitraille électro)
	N1353 - Cuivre mêlé
	N1354 - Câble base 40%
MOTEURS
	N1355 - Moteurs électriques
LAITON
	N1356 - Laiton titré (ex-chutes de pl. neuves 1er titre)
	N1358 - Tournures 60/40
	N1357 - Massif 60/40
	N1359 - Laiton mêlé (ex-d'affinage)
BRONZE
	N1360 - Mitraille mécanique
	N1361 - Tournures ordinaires
PLOMB
	N1362 - Tuyaux et planches
	N1363 - Accu batterie
ZINC
	N1364 - Couverture
ALUMINIUM
	N1365 - Câble A5 et offset
	N1366 - AGS blanc extrusion
	N1367 - AGS peint extrusion
	N1368 - AG Dural mêlés (ex-vieux laminés)
	N1369 - AG Dural neuf (ex-tombant)
	N1370 - Carters d'auto
	N1371 - Tournures mélangées
INOX (20 tonnes, rendu usine) (Index)
	N1372 - Neuf 18/8 (304)
	N1373 - Neuf 18/10/2 (316)

Recyclage

N1350 Imprimer
L'impression des tableaux est réservée à nos clients.
Voir toutes les offres d'abonnement.

Vieux métaux

Valeurs disponibles de janvier 2016 à avril 2021

Vous êtes client

Vous n'êtes pas client

Comment ça marche ?

Combien ça coûte ?

Consulter ce tableau à une date antérieure

Le fuselage central de l'avion A321 XLR, la pépite commerciale d'Airbus, démarre

Après l’accord avec Veolia, Suez en proie à des dissensions

outils

A suivre dans l'actualité