Matériaux - Caoutchouc naturel

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Légère embellie pour le caoutchouc

Le 02 juillet 2009 par Pascal Coesnon

La demande de gomme devrait repartir au deuxième trimestre.

Les cours du caoutchouc se négocient aujourd’hui autour de 160 yens par kilogramme sur le Tokyo Commodity Exchange (Tocom), après avoir touché un plus haut historique en juin 2008 (356,9 yens) et s’être effondrés en décembre dernier (100 yen). « La seconde moitié de 2009 devrait être meilleure que la première en terme de demande de caoutchouc, l’économie mondiale semblant être sur le chemin de la reprise », indique Chiaki Furui, le directeur exécutif du trader Agrow Enterprise, situé à Bangkok. Selon l’expert, le kilogramme de gomme devrait atteindre 170 yens ces prochains jours, puis 190 yens dans les mois à venir.

Un pronostic que ne partage pas tout à fait Avtar Sandu, le dirigeant de Phillip Futures pour l’Asie. Ce dernier prévoit un seuil de résistance à 165 puis à 170 yens, et un support à 150 yens. Pour Ponsak Kerdvongbundit, le directeur de la compagnie thaïlandaise de transformation Von Bundit, avec un baril de pétrole franchissant le cap des 80 dollars, le caoutchouc naturel devrait dépasser les 175 yens.

Chute de la consommation

La consommation mondiale de caoutchouc naturel devrait chuter de 9,6 % cette année, anticipe le consultant Rubber Economist. Cependant la demande semble être repartie, notamment sur le marché chinois. Selon le Bureau national des statistiques chinois, la production de pneus de l’ex-empire du Milieu a augmenté de 21,21 %, à 62,35 millions d’unités, entre juin 2008 et mai 2009. Sur les principaux marchés, la demande semble être également repartie, indique le consultant, avant de rebondir de respectivement 8,8 et 5,1 % en 2010 et 2011.

Toutefois, notent plusieurs traders, la reprise des cours tient plus dans le ralentissement de la production chez les acteurs majeurs que sont la Thaïlande et la Malaisie. Ces traders font actuellement face à une pénurie pour se procurer du caoutchouc brut pour l’exportation. Aujourd’hui, environ 100 tonnes d’USS (Unsmoked Sheet Rubber) arrivent quotidiennement sur les trois marchés centraux thaïlandais, contre 300 à 600 tonnes en temps normal.